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要挑战宰衡职位?英外相自制脱欧企图被批野心大

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英海内政大臣拉德17日在接受英国广播公司(BBC)采访时指责约翰逊是“后座驾驶”。她说,外交大臣公然揭晓其看法“没问题”,但她不希望约翰逊管控脱欧历程,强调管控脱欧历程的人是宰衡特雷莎·梅,“她才是真正的司机”。

【举世时报驻英国特派记者 黄培昭】英外洋交大臣鲍里斯·约翰逊从不缺少新闻点。他16日在老东家英国《逐日电讯报》上揭晓的一篇长达4300字的文章引爆了英国舆论。在这份被视为“约翰逊版本”的脱欧企图中,约翰逊论述了对英国脱欧的愿景和设想,多处逾越他作为外交大臣的职权规模,也严重偏离英国政府此前的处置惩罚手法。一时间,关于约翰逊要挑战特雷莎·梅宰衡职位,甚至取而代之的推测甚嚣尘上。

约翰逊的文章点燃了舆论对他有意挑战特雷莎·梅在守旧党内向导职位的料想。外貌上看,约翰逊强调英国不应为进入单一市场支付用度,但实在质是削弱梅的权威和影响力。一些品评者甚至指责约翰逊把自己的向导野心置于党内团结之上,试图未来取代特雷莎·梅成为宰衡。不外,内政大臣拉德并不以为约翰逊是在为挑战特雷莎·梅铺路:“我以为他跟我一样,在此难题时期会支持宰衡。”约翰逊也发推特称坚定支持特雷莎·梅。眼下的民调显示,约翰逊的人气和支持率还不足以挑战特雷莎·梅。

英国《逐日邮报》剖析称,作为英国“脱欧派”的重量级代表人物,约翰逊揭晓文章的时机,恰逢宰衡特雷莎·梅22日即将在意大利佛罗伦萨揭晓有关英国“脱欧”的最新企图之前,颇有抢占先机的意味。英国媒体此前披露,梅届时计划宣布,英国将在可能长达3年的过渡期每年向欧盟支付多达100亿英镑用度,以换取英国“脱欧”后进入欧盟市场等利益。而这恰恰是约翰逊所勉力阻挡的。在其文章中,约翰逊再次提出英国脱离欧盟后每周可节约3.5亿英镑的看法。不外,这一说法遭到英国统计局官员的质疑,称“这显着是对统计数据的误用”。

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发布时间:2017-09-26 00:13:03

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